个人信息姓名：董晓红
国籍：中国
导师类型：硕士生导师
性别：女
毕业院校：天津大学
学位：工学博士
email：2020030@hebut.edu.cn
所在单位：电气工程学院
职称：讲师
学科：控制科学与工程,电气工程
办公地址：电气学院楼B310
最高学历：博士研究生
拼音：dong xiao hong
访问量：
电力交通融合，充电负荷有序控制，充电负荷引导，充电设施规划和配电网规划
2020.04-今 河北工业大学电气工程学院，讲师，研究生导师
2013.09-2020.01 天津大学电气自动化与信息工程学院，硕博连读
[1] Dong X, Mu Y, Jia H, et al.. Planning of Fast EV Charging Stations on a Round Freeway. IEEE Transactions on Sustainable Energy, 2016, 7(2), 1452-1461.
[2] Dong, X, Mu Y, Xu X, et al.. A Charging Pricing Strategy of Electric Vehicle Fast Charging Stations for the Voltage Control of Electricity Distribution Networks. Applied Energy, 2018, 225, 857-828.
[3] 董晓红, 孔华志, 丁飞等.. 考虑电池老化的电动汽车中长期充电负荷预测方法. 电力系统自动化, 2024, 48(13), 159-173.
[4] Dong X, Wei X, Zu G, et al.. The charge‐discharge compensation pricing strategy of electric vehicle aggregator considering users response willingness from the perspective of Stackelberg game. IET Smart Grid, 2024, 7(3), 277–293..
[5] He K, Jia H, Mu Y, Yu X, Dong X, Deng Y. Coordinated Planning of Fixed and Mobile Charging Facilities for Electric Vehicles on Highways. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023, 24(9), 10087-10098.
[1] 基于多元博弈的用户侧能源产消聚合商电碳交易策略研究, 国家自然科学基金项目, 2022-10-21
[2] 车-路-站-网下考虑行为耦合的电动汽车充电引导策略, 其他课题, 2022-01-01
[3] 基于多源数据的配电网“源－网－荷－储”预测技术研究, 横向, 2020-08-03
[4] 基于电动汽车“交通流-信息流-能量流”协同仿真的城市区域充电设施与配电网协同规划研究, 省、市、自治区科技项目, 2020-06-20
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